![Fatih[Sag0]HiphoP](/forum/data/avatars/m/277/277414.jpg?1391000137){kind=avatar}
Fatih[Sag0]HiphoP
Üye
Yeni Renault Master
Renault, 12 Yılı Aşkın Bir Ticari Başarı Olan ve Dünyanın 45 Ülkesinde Bir Milyondan Fazla Satılan Ticari Aracı Renault Master'ı Yeniliyor. Avrupa'da 2010 Nisan Ayında Ticarileştirilecek Yeni Master'ın Türkiye'de, 2010 Haziran Ayında Ticarileştirilmesi Planlanıyor.
Yeni Renault Master'da öne çıkan tasarım, Renault'nun yeni panelvan çizgisinin habercisi..
Yeni Master, pazarın en fazla işlevsel eşya bölmesi sunan kabinine sahip. Profesyonel müşterilerin gündelik hayatlarında gereksinim duydukları eşyalar için özel olarak tasarlanan bu bölmeler, kabinle bütünleşirken son derece de ergonomik.
Yeni Renault Master'ın hedefi, segmentinde konforun referansı olmak. Bu amaçla, sürücü kabininin ergonomisi baştan aşağı yenilenen, görüş alanı genişletilen Yeni Master, binek araçta kullanılan birçok konfor donanımı da sunuyor.
Mevcut Master'a göre 1lt/100km'lik bir tasarruf sunan ve 7,1lt/100km'den başlayan şehirçi/dışı tüketimi ile Yeni Renault Master'ın önden çekişli versiyonları NEDC (New European Driving Cycle) tüketiminde lider. Yeni versiyonda eskisine göre %40 azalan bakım giderleri de pazarın en düşükleri arasında yer alıyor.
Tamamıyla Renault tarafından geliştirilen yeni arkadan itişli versiyon, daha iyi dinamik performanslar ve yükleme imkanları sunan bir gövde yapısına sahip. Ürün ailesine (3,5t ve çift tekerlekli 4t'luk versiyonlarıyla 17m³'ye kadar yükleme hacmi ve yeni üst yapılı ürün olanakları sunan) yeni L4 uzunluğundaki versiyonu ekleniyor.
Yeni Renault Master, özellikle ticari araçların gereksinimleri göz önünde bulundurularak geliştirilmiş yeni 2,3l dCi motor ile donatıldı. 3 versiyon halinde sunulan (dCi 100, dCi 125 ve dCi 150) yeni motor hem önden çekişli hem de arkadan itişli versiyonlarda kullanılıyor.
Renault, 12 Yılı Aşkın Bir Ticari Başarı Olan ve Dünyanın 45 Ülkesinde Bir Milyondan Fazla Satılan Ticari Aracı Renault Master'ı Yeniliyor. Avrupa'da 2010 Nisan Ayında Ticarileştirilecek Yeni Master'ın Türkiye'de, 2010 Haziran Ayında Ticarileştirilmesi Planlanıyor.
Yeni Renault Master'da öne çıkan tasarım, Renault'nun yeni panelvan çizgisinin habercisi..
Yeni Master, pazarın en fazla işlevsel eşya bölmesi sunan kabinine sahip. Profesyonel müşterilerin gündelik hayatlarında gereksinim duydukları eşyalar için özel olarak tasarlanan bu bölmeler, kabinle bütünleşirken son derece de ergonomik.
Yeni Renault Master'ın hedefi, segmentinde konforun referansı olmak. Bu amaçla, sürücü kabininin ergonomisi baştan aşağı yenilenen, görüş alanı genişletilen Yeni Master, binek araçta kullanılan birçok konfor donanımı da sunuyor.
Mevcut Master'a göre 1lt/100km'lik bir tasarruf sunan ve 7,1lt/100km'den başlayan şehirçi/dışı tüketimi ile Yeni Renault Master'ın önden çekişli versiyonları NEDC (New European Driving Cycle) tüketiminde lider. Yeni versiyonda eskisine göre %40 azalan bakım giderleri de pazarın en düşükleri arasında yer alıyor.
Tamamıyla Renault tarafından geliştirilen yeni arkadan itişli versiyon, daha iyi dinamik performanslar ve yükleme imkanları sunan bir gövde yapısına sahip. Ürün ailesine (3,5t ve çift tekerlekli 4t'luk versiyonlarıyla 17m³'ye kadar yükleme hacmi ve yeni üst yapılı ürün olanakları sunan) yeni L4 uzunluğundaki versiyonu ekleniyor.
Yeni Renault Master, özellikle ticari araçların gereksinimleri göz önünde bulundurularak geliştirilmiş yeni 2,3l dCi motor ile donatıldı. 3 versiyon halinde sunulan (dCi 100, dCi 125 ve dCi 150) yeni motor hem önden çekişli hem de arkadan itişli versiyonlarda kullanılıyor.
