motor kaçlık ona göre bi araştırma yapıyım motor özellikleri bide yani kaç litre hp si bide modeli
--------------- Ekleme ---------------
Motor, performans
Büyük hacimli ve güçlü motorların ustası Mercedes, Vaneo'da A Serisi'nin 1.6 litre motorlu versiyonu A160'dan aldığı makineden yararlanmış. Vaneo'nun üzerinde büyük bir Mercedes yıldızı yer alan ızgarasına bakarak kaldırılan küçük kaputunun altında deyim yerindeyse kutu gibi bir motor yer alıyor. Vaneo 1.6'mn 1.598 cc hacimli, üstten tek eksantrikli ve 8 supaplı motoru, 5250 d/d'de 102 HP güç ve 4000 d/d'de 150 Nm maksimum tork üretiyor. Gaz pedalına yüklenildiğinde titreşimli ve gürültülü çalışan motorun sesi, sabit hızdaki kullanımlarda nispeten azalıyor. Ancak üzerinde Mercedes damgası da taşısa 1.6 litrelik motor, kompakt sınıftaki birçok modelin 1.6 litrelik motorlarıyla benzer karakterde çalışıyor. Alt devirleri biraz zayıf olan motor, orta ve üst devirlerdeyse yüksek torkunun devir bandına iyi yayılmış olması sayesinde Vaneo'yu kolay hızlandırıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 13.8 saniyede tamamlayan Vaneo, (Zafîra:12.9 sn), ara hızlanma ölçümlerindeyse uzun şanzıman oranları ve yüksek karoser yapışı yüzünden esneklik değerlerinde biraz ağır kaldı. 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 14.4 sn'de tamamlayan Vaneo, beşinci vitesteyse 20.2 sn'de gerçekleştirdi (Zafîra:10.8/15.3 sn). Sollamalarda önem taşıyan 90-120 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 11.5 sn'de gerçekleştiren Vaneo, beşinci vitesteyse 18.8 saniyeye gerek duydu (Zafira:9.6/14.1 sn). Bu değerler Vaneo'yla yapılacak sollamalarda vites küçültme gerekliliğini ve uzun düzlüklerin tercih edilmesini gerektiğini gösteriyor. Son hızı 167 km/s olan Vaneo'nun çizgi kararlılığı azaldığından yüksek hızlarda ısrarcı olmamakta yarar var. Test süresince 100 km'de ortalama 8.3 litre yakıt tüketen Vaneo, 54 litrelik deposu sayesinde 650 km'lik menzile ulaşabiliyor. Bu değerler 1.6 litrelik motorlu kompakt bir van için makul düzeyde.
Kullanım, konfor
Vaneo'nun hafif ticari araç hissi vermesinin altında, çok yüksek tavan yapışı, sert süspansiyon sistemi ve gerçek ticari araçlarla (Doblo: 3000 litre, Kangoo: 2380 litre) boy ölçüşen bagaj hacmi yatıyor, Uzun aks mesafesi ve yeterince hassas olmayan direksiyon sistemi nedeniyle, A Serisi, Scenic ve Zafîra kadar kullanışlı olmayan Vaneo'nun süspansiyon sistemi de bir aile otomobili için fazla sert kalıyor. Yükleme kapasitesini yükseltebilmek için sert seçilen amortisörler, zeminden gelen darbeleri kabine fazlasıyla hissettiriyor. Düz gidişte yüksek hızlar denenmedikçe dengeli bir karakter sergileyen Vaneo, hız arttıkça stabilizesinden ödün vermeye başlıyor. Farkında olmadan sert girilecek virajlarda uzun aks mesafesi ve hassas olmayan direksiyon sistemi, kendini A Serisi kullanmanın keyfine kaptıranlara beklenmedik sürprizler yaşatabilir. Neyse ki standart donanımda sunulan ESP ve ASR, böylesi durumlarda imdada yetişiyor. Vaneo'nun önde oturma pozisyonu ve koltukları A Serisi’yle neredeyse aynı. Aracın koltukları, değişken özellikleriyle birçok kullanım amacına hizmet edebilir. Ancak arka koltuklarda üç yetişkin yolcu yan yana oturduğunda biraz sıkışacağı da bir gerçek. Kolay açılan sürgülü kapılardan geçilen arka kısmın yüksek ve düz zeminli olması, arkada yolculuk edenlerin rahatını artırıyor. Fren ölçümlerindeyse Vaneo, Mercedes'in güvenlik standartlarından ödün vermediğini gösteriyor. 100 km/s hızdaki panik frende 39 metrede duran Vaneo, rakip olarak gösterilebilecek tüm araçlardan daha başarılı değerlere imza atıyor. Vaneo'nun titreşimli ve gürültülü çalışan motoru, devir artıkça sesini de yükseltiyor. Vites geçişlerinde mekanik seslerin duyulduğu araçta yüksek hızlara çıkıldığında motor sesine ek olarak rüzgar sesi de kabine sızıyor.
Araba Güzele Benziyo İyi Özellikleride var kötüleride ama bence çok hoş bir araba zaten mercedes kötü olsa 4 sene üretmez