Turbolu Noslu Şahin !!!
Sponsorlu Bağlantılar
konyarapp
Üye
PhyscoDevil
Üye
bende anlamıyorum ama cogu insan bunu alınca g.tü kalkar büyüdüm diye millete dayılık yapar kızlara hava olsn diye patinaj çeker.Afyon u görsen sahinden geçilmiyo.
konyarapp
Üye
konyarapp
Üye
blackmagic_502
Üye
Hehehe;Konya da yaşıyorum araç Ahmet abinin Anadolu sanayide ... Nos turbo felan hikaye...Nos u yangın tüpü Turbo taktılar motoru indirdi.Şu anda motor inik ve araç sadece iskelet halinde duruyor sanayide
birmot
Üye
bunun dört tekerleğine kers bağlasan bide 2000 motor çift turbo yapsan şahin yine şahin difransiyel belli şanzıman belli şaft belli kasa belli hiç birinde sportif bir taraf yok rüzgar tutuşu yüzde yüz araç 120 km den sonra başlıyo kasılmaya sürat için üretilmemiş zaten 12o km yi geçince içinde oturanlar rahatsız oluyor korku treni gibi 100 kilometreyi geçince motordan gelen sıcak havadan hamam gibi oluyor içi arabanın yani anlıycağınız bu araca para verip masraf yapılcağına 90 model bir honda al daha iyi tek iyi tarafı parçaları bakkalda bile satılıyor cam kolları 2 lira kapı açma kolları 2 lira farı 25 lira stopları 20 lira camı komplesi 40 lira sinyalleri 10 lira far anahtarı 5 lira falan filan yan aynaları 25 lira 
bende Doğan L vardı 92 model tüplü beni hayata küstürdü ama tüpte 180 km hız yapıyordu bagaj yüklü içerde ben dahil 6 kişi çeşme otobanın da bizzat denedim defalarca kadran sona dayanıyordu.hergün bir yeri arıza yapıyordu allhtan yedek parçacıyım hallediyordum sattım kurtuldum.
bende Doğan L vardı 92 model tüplü beni hayata küstürdü ama tüpte 180 km hız yapıyordu bagaj yüklü içerde ben dahil 6 kişi çeşme otobanın da bizzat denedim defalarca kadran sona dayanıyordu.hergün bir yeri arıza yapıyordu allhtan yedek parçacıyım hallediyordum sattım kurtuldum.
Utku
Üye
bunun dört tekerleğine kers bağlasan bide 2000 motor çift turbo yapsan şahin yine şahin difransiyel belli şanzıman belli şaft belli kasa belli hiç birinde sportif bir taraf yok rüzgar tutuşu yüzde yüz araç 120 km den sonra başlıyo kasılmaya sürat için üretilmemiş zaten 12o km yi geçince içinde oturanlar rahatsız oluyor korku treni gibi 100 kilometreyi geçince motordan gelen sıcak havadan hamam gibi oluyor içi arabanın yani anlıycağınız bu araca para verip masraf yapılcağına 90 model bir honda al daha iyi tek iyi tarafı parçaları bakkalda bile satılıyor cam kolları 2 lira kapı açma kolları 2 lira farı 25 lira stopları 20 lira camı komplesi 40 lira sinyalleri 10 lira far anahtarı 5 lira falan filan yan aynaları 25 lira
bende Doğan L vardı 92 model tüplü beni hayata küstürdü ama tüpte 180 km hız yapıyordu bagaj yüklü içerde ben dahil 6 kişi çeşme otobanın da bizzat denedim defalarca kadran sona dayanıyordu.hergün bir yeri arıza yapıyordu allhtan yedek parçacıyım hallediyordum sattım kurtuldum.
Geçmiş olsun
maxirabit
Üye
bunun dört tekerleğine kers bağlasan bide 2000 motor çift turbo yapsan şahin yine şahin difransiyel belli şanzıman belli şaft belli kasa belli hiç birinde sportif bir taraf yok rüzgar tutuşu yüzde yüz araç 120 km den sonra başlıyo kasılmaya sürat için üretilmemiş zaten 12o km yi geçince içinde oturanlar rahatsız oluyor korku treni gibi 100 kilometreyi geçince motordan gelen sıcak havadan hamam gibi oluyor içi arabanın yani anlıycağınız bu araca para verip masraf yapılcağına 90 model bir honda al daha iyi tek iyi tarafı parçaları bakkalda bile satılıyor cam kolları 2 lira kapı açma kolları 2 lira farı 25 lira stopları 20 lira camı komplesi 40 lira sinyalleri 10 lira far anahtarı 5 lira falan filan yan aynaları 25 lira
bende Doğan L vardı 92 model tüplü beni hayata küstürdü ama tüpte 180 km hız yapıyordu bagaj yüklü içerde ben dahil 6 kişi çeşme otobanın da bizzat denedim defalarca kadran sona dayanıyordu.hergün bir yeri arıza yapıyordu allhtan yedek parçacıyım hallediyordum sattım kurtuldum.
Aynen sonuçta kara şahin
Neyine o aracın masraf etmelerine,aerodinamik yok,yüksek hızda ne olcağı belli
Bir ara vardı birisi bahsediyordurdu,ballandıra ballandıra anlatırdı yok nos varmış yok turboymuş.
Dedim ona yapılan masrafa yazık
Benzer Konular
