Köprü Geçişleri Parasız Olacak

[Haberci]

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, köprü geçişlerinin ve parkların ücretsiz hale getirileceğini açıkladı. Topbaş, bunların nasıl hayata geçirileceğini de anlattı.
01 Ocak 2006 09:00
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı, Kanal 7'de yayınlanan İskele Sancak programında kentte yaptıklarını ve yapacaklarını anlattı. Milliyet Yazarı Serpil Yılmaz, konuk olarak katıldı ve gözlemlerini yazdı:
<div align="center"></div>
İstanbul şantiyesinin "Baş mimarı"

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile bundan bir yıl önce yaptığımız görüşmeden sonra "İstanbul şantiye kent" olacak diye yazmıştım; oldu, peki beklentimiz bu muydu?

Mustafa Karaalioğlu&#39;nun "İskele Sancak" programında, Oral Çalışlar ve Eyüp Can ile birlikte Topbaş&#39;ı soru yağmuruna tuttuk. Neredeyse Türkiye&#39;nin sorunlarını İstanbul üzerinden tartışıyoruz.

İstanbul&#39;u Türkiye&#39;den ayıran en önemli gündem; yol, kavşak, raylı sistem ve on binlerce konut inşaatının şehri şantiye haline getirmesi. Ve deprem önlemleri.
Henüz yeni 20 kavşak temelini atan Topbaş, geçtiğimiz günlerde "okullar açılırken yol faaliyetine başlanması nedeniyle İstanbullulardan özür diliyorum" demişti, "Bu özürde görevden aldığınız veya istifa eden yöneticilerinizin payı ne kadar, geride bırakılan 1,5 yıl boşa mı geçti?" diye sordum.

"Bilmek ve yapabilmek" arasındaki farkı vurgulayarak, "Bizim yürürken bile karar alabilen ve uygulayan yöneticilere ihtiyacımız var, o nedenle ekibimizi yeniledik" diyor.

Anlıyoruz ki, Topbaş yenilenen bürokrat ve yöneticileriyle "İşte bu benim dönemim" mesajını veriyor.

Köyümüze geri dönelim

İçkiden depreme; ulaşımdan Dubai kuleleri, Galataport, Haydarpaşa Limanı gibi büyük projeler kadar birçok konuya değindik. Topbaş&#39;tan aydığımız yanıtlarla ortaya çıkan "2006-İstanbul" resmi vermeye çalışacağım:

İstanbul ulaşımının yüzde 89&#39;u karayolu ile gerçekleşiyor. O nedenle düğüm noktalarını açmak zorundayız. Bugüne kadar raylı sistemler de dâhil tüm ulaşım yatırımlarına 2 milyar dolar harcadık, 5,5 milyar dolara tamamlayacağız. Beşiktaş Sarıyer, Kadıköy Pendik, İkitelli ve Sultanbeyli Edirnekapı hattı raylı sistemlere kavuşacak. Aksaray, Beşiktaş, Üsküdar meydanları yeraltına inecek, geniş meydanlar açılacak.

Başbakan Erdoğan&#39;ın belediye başkanlığı döneminde, 6 Temmuz 1998 tarihinde, Baltalimanı&#39;nı TEM&#39;e bağlayan yolu açmak için aldığı 214 birimin yıkımını gerçekleştirdik. Bugüne kadar yapılamamıştı. Değnekçileri bitireceğiz. Emniyet ile de geliştirdiğimiz çalışma ile bu iş bitecek. Şehrin ışıklandırılması da bu nedenle çok önemli, suç oranını düşürüyor. Beyoğlu sonuç almaya başladı.

Sahilleri yaşanabilir hale getiriyoruz, parkları düzenliyoruz, 3 bin 200 dönüm yeni yeşil alan kazandırdık. Zeytinburnu&#39;nda örnek olarak yaptığımız deprem önleme evlerinin çatılarını "bahçe" yapacağız.

Galataport&#39;ta yeni yapılaşma çok az, mevcut antrepolar giydiriliyor, eleştiriler yersiz. Haydarpaşa için önce "konsept ihalesi" açacağız, sonra seçilen konsepte uygun proje ihalesi gelecek.

Dupai Towers ile ilgili çalışmalarımız sürüyor. İstanbul&#39;un yararına yeni düzenlemeler yapıyoruz, 5 milyar dolarlık yatırım paketi oluşturuyoruz.

Maslak&#39;ta Erdoğan döneminde kulelere izin verilmedi, onlara Anadolu yakasında yeni yerler önerildi. Sonradan imar yoğunluğu arttırıldı ve bu keşmekeş yaratıldı. Kimse o dönemde bu projelere karşı çıkmadı. İstanbullulardan Gökkafes ile Par Otel dışında itiraz çıkmadı. Belediyenin kendi yerine "yoğunluk var" gerekçesiyle kule yapılmasına karşı çıkmak haksızlık.

Göztepe Camii projesi, İBB Meclis&#39;inden oy çokluğu ile alınmış bir karar. CHP&#39;liler de "Cem Evi" yapılması kaydıyla sessiz kaldılar. Bu kararın bozulması için ya yeni bir karar çıkacak ya da yargı yoluna gidilecek.

Belediyeye ait yerlerde içki satışının yasak olması yasadan geliyor. Buna rağmen örneğin Beykoz Belediyesi yasağı uygulamıyor.

"Kent kullanım bedeli" adı altında bir fon koyacağız, buna göre köprü geçiş ve park alanlarına para ödenmesi ortadan kalkacak.

Belediye 11 ilde buğday ve çavdar ekimini teşvik ediyor. 300 aile köyüne geri döndü. Önümüzdeki 5 yıl için ürettikleri buğday ve çavdarı satın alma garantisi verdik. Yüzde 15 avans verdik.

Çiçek ve şehir bitkileri yetiştiren bahçıvanlar eğitiyoruz. Yetiştirdikleri çiçeklere alım garantisi vereceğiz. Hem İstanbul&#39;a göçü önleyecek, hem de istihdamı arttıracak tarımsal projeleri destekliyoruz.

Belediye otobüsleri renklenecek ve her renk otobüs ayrı bir rekabet yaratacak. Taksiler için de kokart sistemi getireceğiz. Hizmet bedeli daha yüksek konforlu taksiler servise çıkacak.

Kent ve bilim müzesi için girişimlerimiz var. Ortak yaşam alanlarını gelişmek, bir kentin gelişmişliğini gösterir.

 

[Haberci]

İstanbul&#39;un trafik sorunu İçişleri ve Ulaştırma bakanları ile milletvekillerinin katılacağı bir toplantıda masaya yatırılıyor. Gündemde gişelerin kaldırılması da var.
04 Ocak 2006 16:15
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, ilin ulaşım ve trafik sorununu görüşmek üzere 21 Ocak&#39;ta Ulaştırma ve İçişleri bakanları ile milletvekillerinin katılacağı &#39;&#39;Ulaşım Zirvesi&#39;&#39; yapacaklarını bildirdi.
Topbaş, Marmara Bölgesi&#39;ndeki vali ve belediye başkanlarına
İMP&#39;nin tanıtılması amacıyla düzenlenen toplantının ardından basın
mensuplarının sorularını yanıtladı.
İETT&#39;ye yeni alınan 450 otobüsten 240&#39;ını Kurban Bayramı öncesinde
hizmete sokmak istediklerini anlatan Topbaş, kalan 210 otobüsün de
Şubat ayında teslim edileceğini kaydetti.
Topbaş, bu otobüslerin ulaşımda büyük rahatlama sağlayacağını,
çünkü mevcut otobüslerin ortalama yaşının 13 olması nedeniyle hizmet
kalitesinin düşük kaldığını söyledi.
Yeni otobüslerin klimalı, alçak tabanlı özürlülerin rahat inip bineceği çevreci otobüsler olduğunu anlatan Topbaş, &#39;&#39;Ancak bunların
gelmesi 21 ayı buldu. Kamu kuruluşlarında düşünülen bir hizmet hemen
gerçekleşmiyor. Sistem bu. Bunun yarattığı sıkıntıyı yaşıyoruz. 500
otobüs daha alınmak istendiğinde benzer sıkıntılarla karşılaşacağız&#39;&#39;
dedi.

-&#39;&#39;ULAŞIM ZİRVESİ&#39;&#39;-

Kadir Topbaş, 21 Ocak&#39;ta, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım,
İçişleri Bakanı Abdülkadir Aksu ve İstanbul milletvekillerinin de
katılacağı &#39;&#39;Ulaşım Zirvesi&#39;&#39; yapacaklarını dile getirerek, &#39;&#39;Zirvede, köprülerdeki gişeler, trafik ve güvenlikle ilgili sorunları ele alacağız. Başbakan Recep Tayip Erdoğan&#39;ın talimatlarıyla, İstanbul&#39;a özel bir çalışma yapacağız&#39;&#39; diye konuştu. İstanbul&#39;da ulaşımda 13 farklı birimin söz sahibi olduğunu da vurgulayan Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, ulaşımın tek bir otoritede toplanmasını istediklerini söyledi.



Topbaş, gişelerle ilgili bir soru üzerine de, &#39;&#39;Gişelerin kaldırılmasını çoktandır istiyoruz. Böyle bir talebimiz var. Sayın Başbakan olumlu bakıyor. Ötelenmesi, il hudutlarına taşınması söz konusu olabilir. Onun üzerinde çalışacağız&#39;&#39; dedi.

-&#39;&#39;SAATİM ÇALINMADI&#39;&#39;-

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, &#39;&#39;yılbaşı
kutlamaları sırasında saatinin çalınıp çalınmadığı&#39;&#39; yönündeki soru
üzerine ise &#39;&#39;Hayır, çalınmadı. Çok kalabalık vardı. Sadece klipsi
açılmıştı&#39;&#39; diye konuştu.
Topbaş, vekaletle kurban kesilmesi konusunda da, İstanbul gibi
büyük kentlerde çok daha hijyenik koşullarda vekaletle kurban
kesiminin gerçekleşmesi gerektiğini söyledi.



Bunun hac farizası yerine getirilirken, hem de bazı vakıf ve
dernekler tarafından uygulandığını hatırlatan Topbaş, şunları
kaydetti:
&#39;&#39;Vatandaş, elektronik ortamda müracaatını yaparak parasını
yatıracak. Kurban kesildikten sonra da nasıl istiyorsa o şekilde
değerlendirecek. Böyle bir model geliştirmek istedik. 7 ilçede modern
kesim üniteleri oluşturduk. Kurban kesimi 3 gün içinde olduğu için de
kesimler bir düzene giriyor. Diğer türlü herkes bayramın ilk günü
öğlene kadar kurbanını kesince, milyonlarca hayvanın bir anda
kesilmesinin olumsuzluklarından kent etkileniyor.&#39;&#39;
Topbaş, geçmişte her ailenin kendi kurbanını kestiğini, oysa
günümüzde yeni neslin kurban kesmeyi bilmediğini ve kurban kesen insan
sayısının da gittikçe azaldığını belirterek, bu nedenle modern
kesimhaneleri kurmak zorunda olduklarını sözlerine ekledi.



aa