Haberci
Üye
Kışlık Lastik Trafik Kazasını önlüyor
Kış aylarında kışlık lastik kullanımının, karlı ve buzlu zeminde yaşanabilecek trafik kazalarının önlenmesinde büyük rol oynadığını bildirildi.
<div align="center"></div>
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Yrd. Doç. Dr. Mete Kalyoncu, yurt genelinde etkili olan soğuk ve kar yağışlı havanın trafik güvenliğini azalttığını söyledi.
Yazdan kalma lastiklerinin, koşulların büyük ölçüde değişmesi nedeniyle zemine tutunma gücünün azaldığına dikkat çeten Yrd. Doç. Dr.Kalyoncu, “Bu duruma, zeminin buz ve karla kaplanması kadar, o koşullara göre üretilmemiş ya da özelliğini yitirmiş lastiklerin kullanılmasının da büyük etkisi vardır” dedi.
Kış aylarında kışlık lastik kullanımının, karlı ve buzlu zeminde yaşanabilecek trafik kazalarının önlenmesinde büyük rol oynadığını vurgulayan Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, “Kışın zemin olumsuzluğundan kaynaklanan kazaların bir kısmı, frenin doğru kullanılmasıyla önlenebilir. Ancak kişiler için en önemli şey olan can güvenliği, adeta bir pamuk ipliğine bağlanamaz. Bir kısım bazı ek tedbirlerin alınması da şarttır. Kış aylarında, her zeminde zincir takamadığımız gibi, ‘dikkatli araç kullanırsam kaza yapmam’ diyebilmek de mümkün değildir. Bu nedenle ek önemlere ihtiyacımız var. Bunların başında da kışın, kışlık araç lastiği kullanılması geliyor. Kışın, yani 6-7 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında trafiğe çıkan tüm araçlara, kışlık lastik takılmalıdır. Çünkü, kış lastikleriyle donandığı için zemine tutunma kabiliyeti yükselmiş bir otomobil, yaz lastikleri takılı bir 4x4 arazi aracından daha güvenlidir” dedi.
KIŞIN ARAÇ KULLANACAKLAR İÇİN ÖNERİLER
Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, lastik dışında, doğru araç kullanımının da kişiyi muhtemel kazalardan koruyacağını belirterek, “Yolda oluşan buzlanma, direksiyonun hafiflemesinden anlaşılabilir. Kar üzerinde gereksiz frenden kaçınılmalıdır. Acil yavaşlama durumunda en uygun hareket ise frenleri kullanmak yerine motor freninden yararlanmak, yani vitesi küçültmektir. Ancak bu uygulamada arkadan itişli araçlarda, savurmaya karşı, ani vites küçültmelerinden kaçınılmalıdır. Vites öyle ayarlanmalı ki gaz pedalı bırakıldığında araç blokajsız yavaşlamalı, gaza basıldığında patinajsız hızlanmalıdır” diye konuştu.
Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, ayrıca tuzun fren disklerini etkisizleştireceği gözönünde bulundurulup, tuzlanan bölgeden çıkıldıktan hemen sonra, diskleri temizlemek için, arkadan gelen araç olmağı iyice kontrol edilerek, etkili şekilde frene basılması gerektiğini söyledi. Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu yolun kayganlığının belli aralıklarla kontrol edilmesinin de pek çok olumsuzluğu daha başında engelleyeceğini sözlerine ekledi.
AA
<div align="center"></div>
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Yrd. Doç. Dr. Mete Kalyoncu, yurt genelinde etkili olan soğuk ve kar yağışlı havanın trafik güvenliğini azalttığını söyledi.
Yazdan kalma lastiklerinin, koşulların büyük ölçüde değişmesi nedeniyle zemine tutunma gücünün azaldığına dikkat çeten Yrd. Doç. Dr.Kalyoncu, “Bu duruma, zeminin buz ve karla kaplanması kadar, o koşullara göre üretilmemiş ya da özelliğini yitirmiş lastiklerin kullanılmasının da büyük etkisi vardır” dedi.
Kış aylarında kışlık lastik kullanımının, karlı ve buzlu zeminde yaşanabilecek trafik kazalarının önlenmesinde büyük rol oynadığını vurgulayan Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, “Kışın zemin olumsuzluğundan kaynaklanan kazaların bir kısmı, frenin doğru kullanılmasıyla önlenebilir. Ancak kişiler için en önemli şey olan can güvenliği, adeta bir pamuk ipliğine bağlanamaz. Bir kısım bazı ek tedbirlerin alınması da şarttır. Kış aylarında, her zeminde zincir takamadığımız gibi, ‘dikkatli araç kullanırsam kaza yapmam’ diyebilmek de mümkün değildir. Bu nedenle ek önemlere ihtiyacımız var. Bunların başında da kışın, kışlık araç lastiği kullanılması geliyor. Kışın, yani 6-7 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında trafiğe çıkan tüm araçlara, kışlık lastik takılmalıdır. Çünkü, kış lastikleriyle donandığı için zemine tutunma kabiliyeti yükselmiş bir otomobil, yaz lastikleri takılı bir 4x4 arazi aracından daha güvenlidir” dedi.
KIŞIN ARAÇ KULLANACAKLAR İÇİN ÖNERİLER
Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, lastik dışında, doğru araç kullanımının da kişiyi muhtemel kazalardan koruyacağını belirterek, “Yolda oluşan buzlanma, direksiyonun hafiflemesinden anlaşılabilir. Kar üzerinde gereksiz frenden kaçınılmalıdır. Acil yavaşlama durumunda en uygun hareket ise frenleri kullanmak yerine motor freninden yararlanmak, yani vitesi küçültmektir. Ancak bu uygulamada arkadan itişli araçlarda, savurmaya karşı, ani vites küçültmelerinden kaçınılmalıdır. Vites öyle ayarlanmalı ki gaz pedalı bırakıldığında araç blokajsız yavaşlamalı, gaza basıldığında patinajsız hızlanmalıdır” diye konuştu.
Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu, ayrıca tuzun fren disklerini etkisizleştireceği gözönünde bulundurulup, tuzlanan bölgeden çıkıldıktan hemen sonra, diskleri temizlemek için, arkadan gelen araç olmağı iyice kontrol edilerek, etkili şekilde frene basılması gerektiğini söyledi. Yrd. Doç. Dr. Kalyoncu yolun kayganlığının belli aralıklarla kontrol edilmesinin de pek çok olumsuzluğu daha başında engelleyeceğini sözlerine ekledi.
AA
