ChavRash
Emekli Yönetici
İstanbullular Yeni Vapurlarını Seçiyor
İstanbullular, kentin simgesi haline gelen vapurlarının yeni biçimini internet üzerinden belirleyecekler. Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, "Martılar Yarensiz Kalmayacak" sloganıyla kampanyayı başlattı. Sekiz vapur modelini İDO ve İTÜ ortaklaşa tasarladı.
<div align="center">
</div>
İSTANBULLULAR, 8 farklı vapur tasarımının sunulduğu oylamaya
Topbaş, İstanbul Modern’de düzenlenen törende ilk anket formunu Türkiye Denizcilik İşletmeleri Genel Müdürü Burhan Külünk, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ve İstanbul Modern’in yöneticisi Oya Eczacıbaşı ile birlikte doldurdu.
Bazı sivil toplum kuruluşlarının "Vapurlarımızı geri istiyoruz" kampanyası başlattıklarını hatırlatan Topbaş, "Biz bu gemilerden hiç vazgeçmedik, yok saymadık. Yeni vapurlar, yolculuk süresini yüzde 40 azaltacak" dedi.
Aralarında Milliyet Gazetesi Köşe Yazarı Meral Tamer ve Karikatürist Behiç Ak’ın da bulunduğu "vapur sevdalıları" Topbaş’a görüşlerini anlattılar.
Yeni vapurlar, 1500 yolcu kapasitesinde, minimum 59 metre boyunda ve 11 metre eninde olacak. Manevra kabiliyeti yüksek, 16 deniz mili hıza sahip vapurlarda, seyir ve yolcu iniş çıkışlarına yönelik elektronik güvenlik sistemleri kullanılacak.
<span style="color:#990000">İşte Vapurlar:</span>
<span style="color:#990000">Model 1:</span> 20. yüzyıl başı Osmanlı gemisi. Klasik şehirhatları bacası,balta burun. Üst, ön ve arka yolcu güverteleri büyük oranda açık. Alt balkonlar mevcut. Köprü güvertede tente ve oturma yerleri bulunuyor.
<span style="color:#990000">Model 2:</span> Klasik şehir hatları bacası. Klasik, ahşap çalışılmış, balta burun. Üst, ön ve arka yolcu güverteleri büyük oranda açık. Alt balkonlar mevcut. Köprü güvertede tente öve oturma yeri var.
<span style="color:#990000">Model 3:</span> Günümüz şehir hatları formunda. Klasik şehir hatları bacası. Büyük oranda açık güverteli. Alt balkonlar mevcut. Salonlardaki yolcu görüşü mükemmel seviyede. Köprü güvertede tente ve oturma yeri var.
<span style="color:#990000">Model 4:</span> Günümüz şehir hatları bacası ve günümüz şehir hatları formunda. Köprü güvertesinde tente, üst, ön ve arka güvertede oturma yerleri var. Alt balkonlar mevcut.
<span style="color:#990000">Model 5:</span> Günümüz şehir hatları bacası. Üst güvertede balkon mevut, ön ve arka kısmında oturma yerleri var. Yolcu salonlarında üst seviyede görüş hakimiyeti mevcut. Köprü güvertede tente ve oturma yerleri var. Alt balkonu yok.
<span style="color:#990000">Model 6:</span> Alternatif köprü üstü ve baca dizaynı. Alt balkonlar mevcut. Üst güvertedeki ön ve arka kısımlarda açık oturma yerleri var. Salonlarda denize hakimiyet, görüş üst seviyede.
<span style="color:#990000">Model 7:</span> Alternatif dizayn. Alternatif baca dizaynı. Balkon yok, Üst, arka ve köprü güvertede açık oturma yerleri var.
<span style="color:#990000">Model 8:</span>Model 8: Modern dizayn, günümüz şehir hatları bacası. Arka kısımdaki tüm güvertelerde açık oturma yeri var. Alt balkon mevcut ve buraya oturanlar salondaki yolcuların görüşünü bozmayacak.
<div align="center">
</div>
İSTANBULLULAR, 8 farklı vapur tasarımının sunulduğu oylamaya
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
ve
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
adresine girerek ya da iskele, metro istasyonları ve alışveriş merkezlerinde dağıtılacak kitapçık arkasındaki formu doldurarak katılabilecekler. Oylama, 24 Haziran’a kadar sürecek. En çok oyu alan vapur modeli, açılacak ihale sonrasında "İstanbul Vapuru" olarak üretilecek ve 20’si 2007 yılı içinde hizmete girecek.Topbaş, İstanbul Modern’de düzenlenen törende ilk anket formunu Türkiye Denizcilik İşletmeleri Genel Müdürü Burhan Külünk, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ve İstanbul Modern’in yöneticisi Oya Eczacıbaşı ile birlikte doldurdu.
Bazı sivil toplum kuruluşlarının "Vapurlarımızı geri istiyoruz" kampanyası başlattıklarını hatırlatan Topbaş, "Biz bu gemilerden hiç vazgeçmedik, yok saymadık. Yeni vapurlar, yolculuk süresini yüzde 40 azaltacak" dedi.
Aralarında Milliyet Gazetesi Köşe Yazarı Meral Tamer ve Karikatürist Behiç Ak’ın da bulunduğu "vapur sevdalıları" Topbaş’a görüşlerini anlattılar.
Yeni vapurlar, 1500 yolcu kapasitesinde, minimum 59 metre boyunda ve 11 metre eninde olacak. Manevra kabiliyeti yüksek, 16 deniz mili hıza sahip vapurlarda, seyir ve yolcu iniş çıkışlarına yönelik elektronik güvenlik sistemleri kullanılacak.
<span style="color:#990000">İşte Vapurlar:</span>
<span style="color:#990000">Model 1:</span> 20. yüzyıl başı Osmanlı gemisi. Klasik şehirhatları bacası,balta burun. Üst, ön ve arka yolcu güverteleri büyük oranda açık. Alt balkonlar mevcut. Köprü güvertede tente ve oturma yerleri bulunuyor.
<span style="color:#990000">Model 2:</span> Klasik şehir hatları bacası. Klasik, ahşap çalışılmış, balta burun. Üst, ön ve arka yolcu güverteleri büyük oranda açık. Alt balkonlar mevcut. Köprü güvertede tente öve oturma yeri var.
<span style="color:#990000">Model 3:</span> Günümüz şehir hatları formunda. Klasik şehir hatları bacası. Büyük oranda açık güverteli. Alt balkonlar mevcut. Salonlardaki yolcu görüşü mükemmel seviyede. Köprü güvertede tente ve oturma yeri var.
<span style="color:#990000">Model 4:</span> Günümüz şehir hatları bacası ve günümüz şehir hatları formunda. Köprü güvertesinde tente, üst, ön ve arka güvertede oturma yerleri var. Alt balkonlar mevcut.
<span style="color:#990000">Model 5:</span> Günümüz şehir hatları bacası. Üst güvertede balkon mevut, ön ve arka kısmında oturma yerleri var. Yolcu salonlarında üst seviyede görüş hakimiyeti mevcut. Köprü güvertede tente ve oturma yerleri var. Alt balkonu yok.
<span style="color:#990000">Model 6:</span> Alternatif köprü üstü ve baca dizaynı. Alt balkonlar mevcut. Üst güvertedeki ön ve arka kısımlarda açık oturma yerleri var. Salonlarda denize hakimiyet, görüş üst seviyede.
<span style="color:#990000">Model 7:</span> Alternatif dizayn. Alternatif baca dizaynı. Balkon yok, Üst, arka ve köprü güvertede açık oturma yerleri var.
<span style="color:#990000">Model 8:</span>Model 8: Modern dizayn, günümüz şehir hatları bacası. Arka kısımdaki tüm güvertelerde açık oturma yeri var. Alt balkon mevcut ve buraya oturanlar salondaki yolcuların görüşünü bozmayacak.
