bydexer
Üye
Financial Times'tan Türkiye'ye kritik uyarı!
[h=2]Financial Times, 3. köprünün devlete 3-4 milyar dolara mal olabileceğini belirtirken Türkiye'yi uyardı.[/h]
İngiliz ekonomi gazetesi Financial Times, üçüncü Boğaz köprüsünün hükümete 3-4 milyar dolara mal olabileceğini belirterek, bu durumda bütçe açığının GSYH'ye oranının yüzde 1.4'den yüzde 2'ye yakın bir noktaya çıkabileceği tahminlerini yansıtırken, kamu gelirlerinde bu yıl için belirlenen yüzde 12'lik nominal artış hedefine ilişkin kuşkularını da aktardı.
[h=4]ALT YAPI İHALELERİ SON DÖNEMDE PEK PARLAK DEĞİL[/h] Haberde, "Gerçekten köprü meselesi, büyük altyapı projelerinin bir gelir kaynağı olmaktan çok kaynak tüketebileceğini gösteriyor gibi. Ayrıca, köprü, herkes tarafından desteklenen bir proje de değil" denildi.
Gazete, 5-6 milyar dolarlık üçüncü köprü projesine ilişkin ihalenin beklenen 18 şirketten hiç birinin teklif vermediğine işaret ederek hükümetin köprünün yapımını kendisinin finanse edeceğini söylediğini kaydetti.
Bu kararın, Türkiye'nin altyapı ihtiyaçları, ülkenin maliyesi ve İstanbul'un geleceğini etkileyeceğini savunan gazete, ülkenin son dönemde düzenlenen altyapı ihalelerinin "pek parlak" geçmediği değerlendirmelerine de yer verdi.
[h=2]Financial Times, 3. köprünün devlete 3-4 milyar dolara mal olabileceğini belirtirken Türkiye'yi uyardı.[/h]
İngiliz ekonomi gazetesi Financial Times, üçüncü Boğaz köprüsünün hükümete 3-4 milyar dolara mal olabileceğini belirterek, bu durumda bütçe açığının GSYH'ye oranının yüzde 1.4'den yüzde 2'ye yakın bir noktaya çıkabileceği tahminlerini yansıtırken, kamu gelirlerinde bu yıl için belirlenen yüzde 12'lik nominal artış hedefine ilişkin kuşkularını da aktardı.
[h=4]ALT YAPI İHALELERİ SON DÖNEMDE PEK PARLAK DEĞİL[/h] Haberde, "Gerçekten köprü meselesi, büyük altyapı projelerinin bir gelir kaynağı olmaktan çok kaynak tüketebileceğini gösteriyor gibi. Ayrıca, köprü, herkes tarafından desteklenen bir proje de değil" denildi.
Gazete, 5-6 milyar dolarlık üçüncü köprü projesine ilişkin ihalenin beklenen 18 şirketten hiç birinin teklif vermediğine işaret ederek hükümetin köprünün yapımını kendisinin finanse edeceğini söylediğini kaydetti.
Bu kararın, Türkiye'nin altyapı ihtiyaçları, ülkenin maliyesi ve İstanbul'un geleceğini etkileyeceğini savunan gazete, ülkenin son dönemde düzenlenen altyapı ihalelerinin "pek parlak" geçmediği değerlendirmelerine de yer verdi.
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
