HeiLmasTer®
Üye
Bu teknoloji harikası yüzde 100 yerli!
İnsansız hava araçlarından sonra şimdi de yüzde 100 yerli imkanlarla insansız deniz aracı üretildi. Türk mühendisleri tarafından tasarlanan “Türkiye’nin ilk insansız deniz aracı GLOBİDA” istihbarattan deniz trafik kontrolüne, uyuşturucu ile mücadeleden deniz savaşına kadar birçok alanda kullanılabilecek.
Türk mühendisleri harika projelere imza atmaya devam ediyor. Birbiri ardına geliştirilen insansız hava araçlarından (İHA) sonra şimdi de insansız deniz aracı (İDA) üretildi. ‘Globida’ adı verilen araç Türkiye’de bir ilk olma özelliğini taşıyor. Suya indirilen aracın tasarım ve üretim sürecinin yaklaşık 4 yıl aldığı belirtiliyor.
TÜBİTAK tarafından desteklenen Globida, 30 knot hız yapabiliyor, uydu kanalıyla dünyanın her yerinden yönlendirilebiliyor, üzerine radar, sonar ya da su altı kamerası gibi aletler takılabiliyor, tüm bunların yanında araca hafif makineli tüfek sistemi monte edilerek yüzer ‘tank’ gibi kullanılabiliyor.
Global Teknik A.Ş. tarafından yapımı tamamlanan ve 3 milyon dolara mal olduğu ifade edilen insansız deniz aracı Globida, ABD’li ve İsrailli rakipleriyle şimdiden yarışmaya başladı bile. Yurtdışından teklifler aldıklarını belirten şirket yetkilileri, Globida’nın yakın dönemde önemli ihraç ürünlerinden olacağını kaydediyor.
Bir İDA hikayesi...
Globida’nın yapım hikayesi tabii ki öncelikle tasarımla başladı. Genel tasarımın halledilmesi sonrası sıra teknenin veri toplama ve iletişimle ilgili yazılımlarının hazırlanmasıyla, denizdeki her türlü olumsuz koşullara dayanabilecek bir gövdenin inşasına geldi.
En kötü senaryolar hesaba katılarak Globida’nın dış tasarımı gerçekleştirildi. CNC makinelerinde ana kalıp çıkarıldıktan sonra, gövdenin yapısına batmazlık özelliği olan cam elyafı, su kontrası, strafor gibi malzemeler eklendi. Suya indirilmesinin ardından çeşitli testler uygulanan İDA’nın, yapılan bütün kontrolleri başarıyla geçtiği ifade ediliyor.
Yazılım konusunda her türlü desteği TÜBİTAK’ın verdiği proje, Türkiye’nin elini ‘denizlerde’ de güçlendirecek. Çünkü Globida’ya radar, sonar, sualtı kamerası, robot kolları ya da hafif makineli tüfek sistemleri eklenebiliyor. Araç uydudan takip edilemediği ya da merkezle iletişimini kaybettiği zaman ilk suya bırakıldığı yere kendiliğinden geri dönüyor. İnsansız hava araçlarında kullanılan ‘yapay zeka’sı yüksek yazılımların Globida’larda da uygulandığı belirtiliyor.
Globida her türlü göreve hazır
İnsansız deniz araçlarının çok çeşitli alanlarda kullanılabileceği ifade ediliyor. Bunlar arasında kıyı koruması, kaçakçılığı önleme, gümrük, can kurtarma, su üstü eğitim atışları için platform oluşturma, sabotaja karşı koyma, deniz trafik kontrolü, deniz tehlikelerine karşı önlem alma, uyuşturucuyla mücadele, savaşta silah olarak kullanım, istihbarat, keşif ya da gözetleme gibi tehlikeli görevler de var.
‘Suda batması imkansız’ denilen İDA, kapalı denizaltı sistemiyle üç bölmeden oluşuyor. Araç bir saldırı ya da çarpma anında bölmelerin birinden herhangi bir yara alsa dahi içeri giren suyun diğer bölmelere sızma ihtimali yok. Aynı zamanda her bölmede otomatik boşaltma pompası bulunuyor ve aracın su alması durumunda pombalar suyu anında tahliye ediyor.
300 litrelik yakıtla 120 saat görev yapabilen insansız deniz aracı Globida’nın yakın dönemde geliştirilecek olan yeni deniz araçlarına ilham kaynağı olacağı belirtiliyor.
İnsansız hava araçlarından sonra şimdi de yüzde 100 yerli imkanlarla insansız deniz aracı üretildi. Türk mühendisleri tarafından tasarlanan “Türkiye’nin ilk insansız deniz aracı GLOBİDA” istihbarattan deniz trafik kontrolüne, uyuşturucu ile mücadeleden deniz savaşına kadar birçok alanda kullanılabilecek.
Türk mühendisleri harika projelere imza atmaya devam ediyor. Birbiri ardına geliştirilen insansız hava araçlarından (İHA) sonra şimdi de insansız deniz aracı (İDA) üretildi. ‘Globida’ adı verilen araç Türkiye’de bir ilk olma özelliğini taşıyor. Suya indirilen aracın tasarım ve üretim sürecinin yaklaşık 4 yıl aldığı belirtiliyor.
TÜBİTAK tarafından desteklenen Globida, 30 knot hız yapabiliyor, uydu kanalıyla dünyanın her yerinden yönlendirilebiliyor, üzerine radar, sonar ya da su altı kamerası gibi aletler takılabiliyor, tüm bunların yanında araca hafif makineli tüfek sistemi monte edilerek yüzer ‘tank’ gibi kullanılabiliyor.
Global Teknik A.Ş. tarafından yapımı tamamlanan ve 3 milyon dolara mal olduğu ifade edilen insansız deniz aracı Globida, ABD’li ve İsrailli rakipleriyle şimdiden yarışmaya başladı bile. Yurtdışından teklifler aldıklarını belirten şirket yetkilileri, Globida’nın yakın dönemde önemli ihraç ürünlerinden olacağını kaydediyor.
Bir İDA hikayesi...
Globida’nın yapım hikayesi tabii ki öncelikle tasarımla başladı. Genel tasarımın halledilmesi sonrası sıra teknenin veri toplama ve iletişimle ilgili yazılımlarının hazırlanmasıyla, denizdeki her türlü olumsuz koşullara dayanabilecek bir gövdenin inşasına geldi.
En kötü senaryolar hesaba katılarak Globida’nın dış tasarımı gerçekleştirildi. CNC makinelerinde ana kalıp çıkarıldıktan sonra, gövdenin yapısına batmazlık özelliği olan cam elyafı, su kontrası, strafor gibi malzemeler eklendi. Suya indirilmesinin ardından çeşitli testler uygulanan İDA’nın, yapılan bütün kontrolleri başarıyla geçtiği ifade ediliyor.
Yazılım konusunda her türlü desteği TÜBİTAK’ın verdiği proje, Türkiye’nin elini ‘denizlerde’ de güçlendirecek. Çünkü Globida’ya radar, sonar, sualtı kamerası, robot kolları ya da hafif makineli tüfek sistemleri eklenebiliyor. Araç uydudan takip edilemediği ya da merkezle iletişimini kaybettiği zaman ilk suya bırakıldığı yere kendiliğinden geri dönüyor. İnsansız hava araçlarında kullanılan ‘yapay zeka’sı yüksek yazılımların Globida’larda da uygulandığı belirtiliyor.
Globida her türlü göreve hazır
İnsansız deniz araçlarının çok çeşitli alanlarda kullanılabileceği ifade ediliyor. Bunlar arasında kıyı koruması, kaçakçılığı önleme, gümrük, can kurtarma, su üstü eğitim atışları için platform oluşturma, sabotaja karşı koyma, deniz trafik kontrolü, deniz tehlikelerine karşı önlem alma, uyuşturucuyla mücadele, savaşta silah olarak kullanım, istihbarat, keşif ya da gözetleme gibi tehlikeli görevler de var.
‘Suda batması imkansız’ denilen İDA, kapalı denizaltı sistemiyle üç bölmeden oluşuyor. Araç bir saldırı ya da çarpma anında bölmelerin birinden herhangi bir yara alsa dahi içeri giren suyun diğer bölmelere sızma ihtimali yok. Aynı zamanda her bölmede otomatik boşaltma pompası bulunuyor ve aracın su alması durumunda pombalar suyu anında tahliye ediyor.
300 litrelik yakıtla 120 saat görev yapabilen insansız deniz aracı Globida’nın yakın dönemde geliştirilecek olan yeni deniz araçlarına ilham kaynağı olacağı belirtiliyor.
