x-scarface
Üye
2014 Porsche 911 Turbo & Turbo S
Turbo S 560 beygir gücünde.
Porsche, Eylül ayında Frankfurt’ta düzenlenecek olan otomobil fuarındaki resmi tanıtımından önce 911 Turbo ve Turbo S modellerini basına duyurdu.
Bir kaç rapor ve casus fotoğraftan sonra en sonunda merakla beklediğimiz yeni 911 Turbo ekibi aramıza katıldı. Turbo ve Turbo S modelleri, altı silindirli 3.8 litrelik doğrudan enjeksiyonlu ve turbolu motorları ile sırasıyla 520 beygir ve 560 beygir üretiyorlar. Bu etkileyici motorlarda üretilen müthiş güç dört tekere birden 7 vitesli çift debriyajlı PDK aktarım sistemi ile iletiliyor. Araçta ayrıca yakıt tüketimini %16 oranında azaltan durdur/başlat özelliği de görev yapıyor. Bu istatistikler bir araya getirildiğinde aracın 100 kilometrede 9.7 litre yakıt tükettiği ortaya çıkıyor.
Sport Chrono Paketi ile donatılmış 911 Turbo, 0’dan 100 kilometreye sadece 3.2 saniyede çıakrken Turbo S modeli bundan 0.1 saniye daha hızlı! Her iki araçta maksimum hız olarak saatte 318 kilometreyi bulabiliyor.
Aracın uzunluğu 40mm artırılarak 4490mm’ye çıkartılmış. Ayrıca Carrera 4 modellerine kıyasla 28mm genişleyen araç 1878mm eninde. Dingil mesafesini de 100mm uzatan Porsche araca 2450mm boyunda bir dingil aralığı sunuyor. Her iki model de 20 inç boyutunda alaşjım jantlar üzerine oturtulurken Turbo S modeli ekstradan tamamen LED donatılı ön farlara sahip oluyor.
Tıpkı 911 GT3 gibi, Turbo çeşidi de dört tekerde de dönme özelliğine sahip. Araç, standart üretim lastikleri üzerindeyken Nürburgring’i 7 dakika 30 saniyeden daha kısa bir sürede turluyor. İki arabada da açılıp kapanabilen üç farklı pozisyon ve ayarda konumlandırılabilen kanat mevcut.
Galerilere Eylül ayında iniş yapması planlanan 2014 model Porsche 911 Turbo’nun Almanya’da sunulacak olan başlangıç fiyatı KDV ve diğer ülke vergileri dahil olmak üzere 162,055 Avro ve 911 Turbo S’in başlangıç fiyatı da 195,256 Avro olarak hesaplanıyor.
Turbo S 560 beygir gücünde.
Porsche, Eylül ayında Frankfurt’ta düzenlenecek olan otomobil fuarındaki resmi tanıtımından önce 911 Turbo ve Turbo S modellerini basına duyurdu.
Bir kaç rapor ve casus fotoğraftan sonra en sonunda merakla beklediğimiz yeni 911 Turbo ekibi aramıza katıldı. Turbo ve Turbo S modelleri, altı silindirli 3.8 litrelik doğrudan enjeksiyonlu ve turbolu motorları ile sırasıyla 520 beygir ve 560 beygir üretiyorlar. Bu etkileyici motorlarda üretilen müthiş güç dört tekere birden 7 vitesli çift debriyajlı PDK aktarım sistemi ile iletiliyor. Araçta ayrıca yakıt tüketimini %16 oranında azaltan durdur/başlat özelliği de görev yapıyor. Bu istatistikler bir araya getirildiğinde aracın 100 kilometrede 9.7 litre yakıt tükettiği ortaya çıkıyor.
Sport Chrono Paketi ile donatılmış 911 Turbo, 0’dan 100 kilometreye sadece 3.2 saniyede çıakrken Turbo S modeli bundan 0.1 saniye daha hızlı! Her iki araçta maksimum hız olarak saatte 318 kilometreyi bulabiliyor.
Aracın uzunluğu 40mm artırılarak 4490mm’ye çıkartılmış. Ayrıca Carrera 4 modellerine kıyasla 28mm genişleyen araç 1878mm eninde. Dingil mesafesini de 100mm uzatan Porsche araca 2450mm boyunda bir dingil aralığı sunuyor. Her iki model de 20 inç boyutunda alaşjım jantlar üzerine oturtulurken Turbo S modeli ekstradan tamamen LED donatılı ön farlara sahip oluyor.
Tıpkı 911 GT3 gibi, Turbo çeşidi de dört tekerde de dönme özelliğine sahip. Araç, standart üretim lastikleri üzerindeyken Nürburgring’i 7 dakika 30 saniyeden daha kısa bir sürede turluyor. İki arabada da açılıp kapanabilen üç farklı pozisyon ve ayarda konumlandırılabilen kanat mevcut.
Galerilere Eylül ayında iniş yapması planlanan 2014 model Porsche 911 Turbo’nun Almanya’da sunulacak olan başlangıç fiyatı KDV ve diğer ülke vergileri dahil olmak üzere 162,055 Avro ve 911 Turbo S’in başlangıç fiyatı da 195,256 Avro olarak hesaplanıyor.
