YsF_90
Üye
1680'den Günümüze Otomobilin Gelişmesi!!!
ALINTIDIR... YORUMLARINIZI BEKLİYORUM
Otomobillerin
İlk
Otomobillerin
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
gelişim
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Çalışabilen ancak kullanışlı olmayan ilk içten yanmalı motor 1680 yılında HollandalıLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız’in yaptığı barutun yanması ile çalışan pistonlu makine oldu. Kapalı bir silindir içinde patlayan barut kayabilen bir pistona etki ederek pistonun hareket etmesini sağlamaktaydı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngilizLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızilk buharlı makineyi yaptı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngilizLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızuzun süreli çalışanLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızyaptı
- 1769 — Kendi kendine hareket hareket eden ilk araç
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızmühendis ve topçu yüzbaşıLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
1769Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız(1725-1804) tarafından yapıldı. -
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızAmerikada yolcu taşıyan araç yapmıştır.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız’deLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızyaptı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız, özellikleLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztemel ilkeleri, genç bir Fransız mühendisiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztarafından ortaya atıldı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— 15 – 20 km hızla giden buharla çalışan 14 yolcu taşıyabilen yolcuLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızimal edildi.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngiliz Parlementosu bütün arabaların iki sürücüsü ve önünde gündüz kırmızı bayrak gece kırmızı fener bulunmasını şart koşan kanun çıkardı. Bu kanun motor gelişim hızını biraz durdurdu. 1896 yılında bu yasa kaldırıldı.
- 1860 — Hava gazı ile çalışan ticari bakımdan elverişli ilk motor Belçikalı mühendis
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız( 1822-1901 ) tarafından yapılmıştır.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Fransız mühendisiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız(1818-1893)Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızesaslarını ortaya koydu.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Alman mühendisLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızveLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız(1833-1895), Rochas’ın bulduğu prensipleri pratiğe çevirerek dört zamanlı çevrime sahip motoru yaptılar.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Nikolaus August Otto (1832- 1891), ilkLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızgaz motorunu üretti.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız- Otto yaptığı motorun patentini Amerikadan aldı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngiliz mühendisi Dugal ClerkLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızgöre çalışan ilk motoru yaptı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Amerika’daLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızyakıtlı motor yaptı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızçalışanLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızsahip ilk otomobil Alman mühendisLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztarafından yapıldı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız(1831-1898) geliştirdiği motorla viyana sokaklarında 12 km hızla gezerken halkın panik yaşamasına sebep olmuş birkaç kaza yapmıştır. 17 suçtan mahkemeye verilen Marcus keşif yapmayı bıraktı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızBir kaza sonucunda kızgın bir yere değen gaz yağının hava ile karışarak yandığını gördü. Bu olaydan etkilenerek yaptığı deneylerle motorunu geliştirdi ve patentini aldı. Motorunda yakıt emilen ve hafifçe sıkıştırılan hava içerisine bir memeden gönderilerek patlayıcı ve yanıcı bir karışım oluşturulmaktaydı. Bu karışımın yanabilmesi için cidarları yüksek derecede ısıtılan ve buharlaştırıcı adı verilen bir ön yanma odası vardır. Ana yanma odasına bir kanalla birleştirilen bu oda ilk hareket için dışarıdan alevle ısıtılmaktadır. Bu motorda havanın ısısının sıkıştırma oranıyla arttığı düşünülmediğinden verim düşük olmuştur.
- 1890 — Bir Alman mühendis olan Capıtaine, Akroyd’un motoruna benzeyen bir motorun patentini aldı. Bu motorlar yarım dizel (kızgın kafalı) motorların esasını oluşturdu.
- 1890 — İlk otomobillerin çoğu, dişlileri olmadığı için yokuş çıkamıyor, önce durup sonra geriye doğru inmeye başlıyordu. 1893’da yapılan Benz Victoria marka arabada bir deri kayışı küçük bir kasnağa bindiren bir kol kullanılmıştı. Bu düzenek tekerleklerin daha yavaş dönmesini ve yüksek manivela gücünün arabayı yokuş yukarı tırmandırmasını sağlıyordu. Zincir çekişli Velo tipi araçtada bu şekilde üç ileri bir geri kasnağı vardı. Çekişin kolaylıkla arka tekerleklere iletilmesi için motor her zaman arkaya ya da sürücünün altına konuyordu.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız-Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızyüksek teknik okulu mühendislerindenLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızdizel motoru yaptı ve geliştirdi.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Amerikanın ilk başarılı otomobili “duryea” , J.Franck veLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztarafından yapılmıştır.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İlk resmiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızdüzenlenmiştir
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Fransa Otomobil Kulübü (AFC) Paris'teki Les Tuiliers'in güneşli bahçelerinde ilkLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızorganize etmiştir.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İstenildiğinde benzinli istenildiğinde elektrik motoruyla ilerleyebilen ilk aracı 27 yaşındaykenLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızyapmıştır. 1902 yılında “Mixte-Wagen” adını verdiği aracı tanıtmıştır. Viyanalı bir fayton üreticisi olan Ludwig Lohner ile birlikte çalışanLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız4 silindirli bir Daimler motoruna aküler, bir jeneratör ve elektrik motorları ekledi. Bu haliyle Mixte benzinli motor stop edildiğinde bile akülerin çalıştırdığı elektrikli motorla ilerlemeye devam edilebiliyordu.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— FransızLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızilkLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztasarladı ve patentini aldı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Kısa adıLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızolan Uluslararası Otomobil Federasyonu kuruldu
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İsveçli mühendis Alfred Büchi egzoz gazlarından yararlanarak çalışan bir türbin vasıtasıyla dört silindirli bir motora aşırı hava yüklemeyi başardı.
- 1905 — İlk
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızveLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızsistemiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızmarkaLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızuygulandı
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
İlk
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
ve
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
sistemi
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
marka
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
uygulandı- 1905 — İlk tampon takılan araç İngilterenin Kilburn kentindeki Simms Manufacturing Co. tesislerinde üretilen 20 HP gücündeki Simms-Welback marka araçtır. Aynı yıl tamponun patentinin F.R. Simms tarafından alınmasına karşın aslında bu fikir yeni değildi 1897 yılında Moravya’daki İmperial Nesseldorf vagon fabrikasında yapılan çek malı Prasident marka otomobilin önüne tampon konmuş ancak Viyana yakınlarında yapılan denemelerde ilk 10 milden sonra tampon düştüğü için bir daha takılmamıştır
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'liLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızT modeli adındaki ilk seri üretim otomobili yaptı. İlk üretim bandı fikrinin de babası olan Ford 1913 de günde 1000 araba üretebiliyordu
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngiltere’de “ Royal aırcraft establıshment “ fabrikaları mekanik püskürtmeli dizel yakıt sistemini geliştirdi. Böylece yüksek devirli dizel motorları oluşturularak hafif taşıtlarda kullanılmasına zemin hazırlandı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Avrupanın ilk seri üretim otomobili Type ALinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztarafından piyasaya verildi. Citroen aynı yıl dünyada ilk organize satış sonrası hizmetleri yapılandırdı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Voisin firması hidrolik olarak çalışan ABS'nin atası üzerine çalışmalar yaptı." Frenlemenin tekerlekleri kitlemesini önleyici donanımı " tanımıylada Almanyada 671925 nosuyla ilk patentini aldı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Citroen dünyanın ilk çelik karasörlü otomobili B10’üretti
- 1924 —
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'ın ürettiği bir kamyon direk enjeksiyonlu dizel bir motoru kullanan ilk vasıta oluyordu
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Citroen seri olarak önden çekişli araç üretmeye başladı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Citroen Hidropnömatik süspansiyon sistemini icat etti
- 1938 — İsviçreli kamyon üreticisi Saurer ilk turbo motorlu kamyonu üretti
- 1938 —
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'yı standart olarak kullanıma sunan ilk marka Studebaker Commander'dir
- 1938 —
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztasarımcısı Harley Earl ilk elektrikli cam sisteminiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızy'ye monte etti.
- 1954 – Döner Pistonlu Motor (Rotary-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız)Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınıztarafından geliştirildi
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İlk hız sabitleyicisi (cruis control) Imperial marka araçta kullanıldı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'tekiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızFabrikasında mühendis olan Nils Bohlin Üç noktalıLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızolarak bilinen sistemin patentini aldı.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İlk seri üretim turbo motorlu otomobilLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızCorvair Monza tanıtıldı. Daha sonra bu modeliLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızF85 Jetfire takip etti
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız-Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızilk kez NSU Spider marka araçta kullanıldı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— İngiliz otomobil firması Jensen İlkLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'yi otomobillerine uyguladı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız'da seri olarak turbo motorla üretilen ilk otomobilLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız2002 oldu.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Modern ilk ABS sistemiLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız7 serisi veLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızS serisinde uygulandı
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızüreticisi GarrettLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızadını verdiği bir turbo soğutucusu geliştirdi. Bu sayede türbine giren hava soğutularak turbonun performansı artırıldı
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
'nın
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız
'da gerçekleşen bir trafik kazası-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Çift turbo takılan ilk araçLinkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızoldu
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızilk üretici olarak ABS sisteminin daha gelişmişi olan ASR sistemini piyasaya sürmüştür
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız—Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınızCroma TdiD değişken geometrili turboyla donatılan ilk otomobil oldu. Sistem düşük motor devirlerinde turbonun verimini önemli oranda artırıyordu.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Bosch 1995 yılında ESP sistemini aktif sürüş emniyetini sağlamak üzere üretime almıştır. Özellikle virajlarda ve ani yol değişikliklerinde ESP sistemi, yıldırım hızı ile motor, şanzıman ve frene müdahale ederek aracın savrulmasını önler.
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Çift turbo takılan ilk seri üretim dizel motorlu otomobil BMW 535d oldu
-
Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız— Mercedes üç turbolu v6 dizel motorla donatılmış konsepti Vision SLK 320 Cdi’yi Cenevre otomobil fuarında tanıttı.
