Yerli otomobile büyük teşvik<Star>

[bydexer]

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

[h=2]Yerli otomobil maliyetleri 25 bin liradan 15 bin liraya düşürülecek.[/h]
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın, “Bu işe soyunacak bir babayiğit aranıyor” sözleriyle başlayan

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

üretim çalışmaları sürüyor.


[h=4]15 BİN LİRA'YA KADAR ÇEKİLECEK[/h]Otomotiv Sanayii Derneği’nin, ‘yerli otomobilin maliyeti bu şartlarda 20-25 bin lira olur’ raporunun ardından harekete geçen ekonomi yönetimi,

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

üretecek olan ‘babayiğite’ süper teşvikler getirmeyi planlıyor. Bu kapsamda üzerinde çalışılan yeni teşvik sistemi ile yerli otomobilin maliyeti 15 bin Lira'ya kadar çekilecek.


[h=4]SIFIR FAİZLİ KAYNAK[/h]Çalışmaları süren yeni teşvik sistemi, yerli otomobilin maliyetinin çok yüksek olduğu tartışmalarını da sonlandıracak. Mevcut düzenlemelere göre halen Türkiye’de, ‘bölgesel’, ‘genel’ ve ‘proje’ olmak üzere üç ayrı sınıfta teşvik veriliyor. Yeni yapılacak düzenlemeyle ayrıca ‘stratejik ürün’ sınıfı eklenecek. Stratejik ürün sınıfı kapsamında da yerli otomobil, insansız hava aracı, savunma araçları gibi stratejik ürünlere teşvik sağlanacak. Bu sınıftaki ürünlere verilecek teşvikler ise diğer teşviklerinden çok daha geniş olacak. Teşvik kapsamında, sıfır faizli kaynak, vergi ve prim yükümlülüklerinin kaldırılması, bedelsiz arsa gibi düzenlemeler yer alıyor. Yetkililer, stratejik ürünlere yapılacak teşviklerin, diğer teşviklerden farklı sürelere ve farklı oranlara sahip olacağını bildirdiler.


[h=4]YERLİ OTOMOBİL PAZARI GELİŞECEK[/h]Yeni getirilecek teşvik sistemi ile yerli otomobilin maliyetinin büyük ölçüde düşürülmesi öngörülüyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD),

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

konusunda hazırladığı raporda,

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

için 2.5-3 milyar Euro’luk yatırıma ihtiyaç duyulduğu, yerli otomobilin maliyetinin de 20-25 bin lira olacağı belirtilmişti. Yeni teşvik sistemiyle yeni kurulacak fabrikanın maliyetinin çok aşağıya çekileceği, yerli otomobilin maliyetinin de en az 15 bin liraya düşeceği hesaplanıyor. Böylece, yerli otomobilin pazar payını geliştirmesi sağlanmış olacak.


[h=4]YEDEK PARÇALARI DAHA UCUZ OLACAK[/h]Ayrıca stratejik ürünlerin yan sanayilerine de teşvikler sağlanarak, diğer markalarla rekabet edebilmesinin önü açılacak. Örneğin, yerli otomobilin ‘yedek parçaları’ ithal araçlara göre çok daha ucuz olacak. Bu tür düzenlemelerle,

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

cazip hale gelecek. Yetkililer, teşviklerin daha çok üretim aşamasında verileceğini belirterek, diğer markalarla haksız rekabet ortamının oluşmayacağını kaydettiler.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından hazırlanan

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

raporu, Eylül sonunda Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’e sunulmuştu. Bakan, raporla ilgili yaptığı açıklamada, “Yaklaşık 20-25 bin TL’lik maliyeti olan bir otomobilin üretimi, tasarımı, pazarlanması iç pazar açısından ortalama hesaba katıldı ve üretimle ilgili çalışmalar bu çerçevede yapıldı” denilmişti. Raporda bir takım verilerden yola çıkarak oluşturulan farklı yatırım tu-tarlarının yer aldığını belirten Ergün, otomobilin A’dan Z’ye kadar Türkiye’de üretilmesi, tasarım ve markalaşmaya yönelik ortalama 2.5 milyar Euro’luk yatırım yapılması gerektiğinin belirtildiğini kaydetmişti.


[h=4]KOÇ GRUBU EN YAKIN GRUP[/h]Yerli otomobil üretiminin gündeme gelmesiyle birlikte

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

Grubu’nun bunu başarabilecek en yakın grup olduğu görüşü ağırlık kazandı.

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

Holding Başkanı Mustafa

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

da yaptığı açıklamalarda bunu teyit ederek, İtalyan ortaklarıyla

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

üretimi konusunda görüşmeler yaptıklarını açıklamıştı.

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız

“Yerli otonun başarılı olması için devlet desteği gerekli” demişti.

KAYNAK:

Linkleri görüntülemek için kayıt olmalısınız