Eğer yeni bir araba alırsanız arkada klima olsun
Sponsorlu Bağlantılar
maxirabit
Üye
Yeni modellerde arkadan sadece önde ki havayı üfler, bu üfleme derecesi ve sıcaklık ayarlanmıyor o sadece vantilatör gibi bir şey oluyor
4 yada 3 kontrollü klima olursa o zaman fark oluyor
94 model hondanın kliması artık insanı zehirler, polen filitresi onun değiştirilmediyse içeriye küf bile dağıtır, klima borularında mantar olmuştur artık onun
İhtiyar.
Üye
Yeni modellerde arkadan sadece önde ki havayı üfler, bu üfleme derecesi ve sıcaklık ayarlanmıyor o sadece vantilatör gibi bir şey oluyor
4 yada 3 kontrollü klima olursa o zaman fark oluyor
94 model hondanın kliması artık insanı zehirler, polen filitresi onun değiştirilmediyse içeriye küf bile dağıtır, klima borularında mantar olmuştur artık onun
Arabayı motorundan sibop kapağına kadar dizayn eden insanlarız, afedersin eşeğe biner gibi binersen zaten zehirlemeyle kalmaz başına büyük dert açar [emoji57]
#
maxirabit
Üye
İstenildiği kadar yenileme olsada işin içine eski model bir araba olursa, Türkiyede ki yollarıda buna dahil edersek zaten yıpranma payı 1 se bir arabanın, bizim yollarla bu 4 e hatta 5 e çıkar, eski arabaya masraf yapacağıma yeni alır kullanırım mantığı var bende, çünkü sanayiye gidilsede en sağlam ustayada emanet edilse araba, kesin bir yerini bozuyor. Eski model araba vardı elimde bir arada, 94 tü, yeni motor eklendi, aküsü değişti, ona rağmen her 2-3 ayda bir tekrar motor sorunu açtı, sayısını bilmediğim kadar ustaya gitti araba, zamanında sıfır alan sahibi bizdik aracın, hangi ustaya gittiysede bir yeri bozuldu, bir yeri düzeltildi ama hiç bir usta motorunu düzeltemedi, 3 kez sıfır motor takıldı, sorun motorda denildi, yenilendir rektefeye girdi, kablo değişti, arabanın masrafı kendisini geçti, yeni motor takılsa bile tekrardan motor sorunu oldu hiç bir usta sağlam hale getiremedi. Evin pencerelerini değiştiriyim dedim adam duvara balyozla girişip duvarı yıktı, 2 pencere sığacak yer açtı üstünede biraz fazla yıkmışız dedi. Yani anlayacağın bu devirde eski model 2. El araba bana göre masraf, doğru düzgün tamir edebilen olmuyor, o yüzden sıfırını bile almak daha ucuz
İhtiyar.
Üye
İstenildiği kadar yenileme olsada işin içine eski model bir araba olursa, Türkiyede ki yollarıda buna dahil edersek zaten yıpranma payı 1 se bir arabanın, bizim yollarla bu 4 e hatta 5 e çıkar, eski arabaya masraf yapacağıma yeni alır kullanırım mantığı var bende, çünkü sanayiye gidilsede en sağlam ustayada emanet edilse araba, kesin bir yerini bozuyor. Eski model araba vardı elimde bir arada, 94 tü, yeni motor eklendi, aküsü değişti, ona rağmen her 2-3 ayda bir tekrar motor sorunu açtı, sayısını bilmediğim kadar ustaya gitti araba, zamanında sıfır alan sahibi bizdik aracın, hangi ustaya gittiysede bir yeri bozuldu, bir yeri düzeltildi ama hiç bir usta motorunu düzeltemedi, 3 kez sıfır motor takıldı, sorun motorda denildi, yenilendir rektefeye girdi, kablo değişti, arabanın masrafı kendisini geçti, yeni motor takılsa bile tekrardan motor sorunu oldu hiç bir usta sağlam hale getiremedi. Evin pencerelerini değiştiriyim dedim adam duvara balyozla girişip duvarı yıktı, 2 pencere sığacak yer açtı üstünede biraz fazla yıkmışız dedi. Yani anlayacağın bu devirde eski model 2. El araba bana göre masraf, doğru düzgün tamir edebilen olmuyor, o yüzden sıfırını bile almak daha ucuz
İşte o dediğin eski model olayı her araba için geçerli değil mercedesin 90 model serisine bir bak mesela.Araç bildiğin tank, arıza vermiyor dayanıklı.Mercedesi örnek gösterdim ama ben Honda hastasıyım.Bi 93 model Honda'ya 2005 model Fiat'ı değişmem yani modelden bahsediyoruzya burda.Şöyle bişeyde var yani şimdiki çıkan yeni kasa arabalar eski model arabaların hazzını vermiyor.Misal adam şahine 17 18 bin para veriyor belki sen dersin ki Allah akıl versin [emoji846] ama bu iş hastalık bizdeki de buna benzer bişey.
#
Benzer Konular
